近所の野球少年、うちを訪ねてくるなんてありえないのに、今年に限って早朝からアポなしで2人、来やがったのです。

しばらくして2人の両親からお詫びの電話が入りましたが、…事後承諾かよッ！


今年の年末年始は実家に戻らず、夫婦水入らずで過ごしてたのに…。子供も遊びに出かけて、のんびり過ごしていたのに…。

当然、お年玉のポチ袋も用意せず安心してたというのに…。

それどころか「今日はこれから映画見に行くから帰れ」と言うと、一緒に行きたいと言いだす始末。

約10キロ、1時間くらい走ったところに映画館が出来たようなので、そこで酷評されているスターウォーズでも見ようかと思ってたのですが…。

「走って行くから、野球も下手で足も遅いお前らは無理」と言っても「走る。体育の持久走は得意（当然たいしたことないんです）」と言い出す中学生。

確かにジャージにウィンドブレーカーで、走れる感じでしたが、最近の中学生は体力もなくて1時間も走れるわけもなく… 「映画館、満席で席取れないかも」と調べると、奴らの方が「12:05のがある！」と素早く見つけ、ネットでチケット確保。

正月気分も手伝ってか、バカ中学生もちょっと可愛く思えて「じゃあ、行くか？本当に走れるか？」「途中で離脱したら置いて行くからな。お年玉で電車でもバスでも使って帰れ」と出発。

予定通りに20分くらい、彼らの遅いペースに合わせて3キロも行かないうちに音を上げた。早めに出たので道さえ間違わなければ、残り約7キロは走ったり歩いたりで1時間もあれば大丈夫と3人でいろんな話をしながらマラニック。

いやあ、最近の中学生はめんどくさい悩みごとが多いんですね。といいつつも、私たちの時代も中学生はそうだったなあ、日本の中学生はある意味、世界でも最もタフなローティーンかもしれません。


最初のロードショウから40年以上。よく続きました。ディズニーが買収しなくても、寿命でした。

それどころか「スカイウォーカーの夜明け」で、ディズニーは素晴らしい介錯をしたと思います。


シェダイは死なず…ただ消え去るのみ（ネタバレじゃないですよね？）。

昼間のお仕事を終えて、ちょっと大幅な寄り道をして家路に着きました。

先日、酒席の世間話で「横浜商科大みどりキャンパスが取り壊されたらしい」と聞きました。

大学の関係者の多い飲み会で、昨今の大学の経営危機についての話題が出たときでした。

「横浜商科大？知らないなあ」というのがほとんどの人の反応でしたが、私は知ってました。

「なんで知らんねん。阪神の岩貞祐太の母校やないか！」と辺りを睥睨しましたが、なぜか「誰それ？」という反応。

阪神タイガースの左のエースも知らないなんて、偉そうな先生方って本当に無知蒙昧なんです。 

というわけで横浜の僻地、港北の山頂までのぼって来ました。

昨年12月23日に「走って見てきた赤煉瓦」 の続きです。

もはや冬は終わり春が来て、桜も開花したというのに、3ヶ月ぶりの続編です。

横浜は日本大通り、馬車道通り、そして海岸通りといい感じの煉瓦造り、石造りの名建築が居並んでいます。

煉瓦造りではジャック、クイーン、キングと愛称される「横浜三塔」と、赤レンガ倉庫が “レンガ四天王” です。

キングの塔（神奈川県庁本庁舎）は外壁修理中で建物全体が工事用の巨大シートで覆われてしまっていたため、残念ながら拝むことは出来ませんでした。

しかし、クイーンとジャックは雨空の下、しっかりその雄姿を誇って建っていました。
ジャックの塔（横浜市開港記念会館）は1917年（大正6年）竣工の赤煉瓦建築の最高傑作の一つです。

福田重義と山田七五郎が〝辰野式フリークラシック〟の手法で設計しました。

辰野金吾。

年明けにちょっと走ってから、1ヶ月以上も運動していませんでした。

今日も冷気が降りて日中も寒かったのですが、えいやっと飛び出して鶴見川を河口方面へ。

帰りに、ららぽーと横浜で買い物。

来月、大型リニューアルということで？なぜか少年マガジンと提携して売り尽くしセールを展開中。
正面入り口では「明日のジョー」と「はじめの一歩」がお出迎え。

休日のららぽーと…行ってはいけない場所なのに忘れてました…ものすごい人でうんざりしながら帰路へ。
公園では早咲きの梅が。

まだまだ、春遠い寒さですが、明日は少しは暖かくなるのかな。

15㎞ほど走って帰宅。

久しぶりで、疲れました…。

学生時代の先輩後輩が50前後になるというのに、マラソンで軽々3時間を切る報告を受けて、今年は何か大会に出たいと目論んでいますが、こんな状態でマラソン走ったら何時間かかるかわかりません。

いくら昔の話とはいえ、自分よりはるかに遅かった奴らに惨敗するのは癪なので、もうちょっと鍛え直します〜。 

箱根駅伝往路、青学大まさかまさかの4、5区でブレーキ。

往路優勝の東洋大から5分30秒遅れ、約2㎞も離されました。

まさか、まさかの展開に最後まで観てしまい、鶴見川源流への出発が遅れてしまいました。

車で降ろしてもらったポイントが 「河口まで24.0㎞、源流まで18.5㎞」のポイント。
 ん？？？

先日見たポイントでは「全長42㎞」と書いてあったはずですが…これでは全長42.5㎞となり、私の42.195 ㎞説はあっさり覆されてしまいます。

見なかったことにして、横浜市青葉区市ヶ尾町から出発。 

源流まで18.5㎞とはいえ、河川敷を走るともう少し距離は伸びるはずです。おそらく22〜23㎞になるのでは。

予想以上に体が軽く、リズムも良い感じで快調。

キロ6分かかるとしても、25㎞で2時間30分。そんなにかかるわけないから、2時間後には源流が拝めているはず！

…那須川天心ではありませんが、やる前というのは誰しも「最善」を考えがちです。

「源流まで18.5km」で河川敷を走るから22〜23kmくらいだろう…なんという甘い見通しでしょうか。

上流に登るにつれ、川幅は狭くなり、河川敷などなくなります。川沿いを走れないエリアは、川から離れて大きく迂回するはめに。

なんとか、川を見つけて走っているとイメージと違う街並みに戸惑います。

…犬の美容室やらオシャレなカフェがあちこちに…後ろから抜かれたバスの行先は「新百合ケ丘」。

やっぱり！妙に民度の高い街並みになって居心地が悪いと思ったら、やっぱり道を間違っていました。

鶴見川の支流、麻生川に迷い込んでいたようです。

なんとか鶴見川に戻ると、どんどん川幅が狭くなったり、暗渠に入ったり、行き止まりで迂回を余儀なくされたり…。

川幅は狭くなってきたとはいえ、このすぐ先に源流の泉があるとは思えません。
川幅は30㎝程度まで狭まり、距離的にはもう源流に辿り着いてもいいはずです。


…ありました。

深い山を分け入ると、岩場の間からちろちろ噴き出す清水が…そんな源流のイメージでしたが、全く違いました。

小さな公園のような〝そこ〟には「鶴見川 源流の泉」という寂れた看板が…。
すぐ前はアスファルトの車道ですが、車も人通りもありません。私しかいません。

寂寥感しかありません。

おお、しかし、何やら泉が湧き出てるような池が。

よく見ると、たしかに水面が一箇所、ぽこぽこしてます。泉が湧いているようです。
しかし、近寄って見てみると池の底はコンクリート、泉が湧き出ているのは鉄製の排水溝からでした。

泉は本物だと思いますが…。

「走ったら22〜23km、2時間もあれば辿り着ける」なんて甘い考えでした。

ナイキのランニングアプリでは31km走ったことになってますが、間違ってますね。そんなに走ってるわけがありません。それでも25kmは走ったでしょう。

運動不足のメタボオヤジにとっては、オーバーワークです。完全に足にキてます。

出発からすでに3時間。もう日が暮れます。

とぼとぼ歩いて、なんとかバス停を見つけて、なかなか来ないバスにようやく乗って、町田駅へ。
箱根駅伝の横断幕が貼られていました。

「青山学院大学」「法政大学」「国士舘大学」。

青学は相模原で練習してるからわかるのですが、国士舘も近くなのでしょうか？

そして、法政に至っては昔むかしに、記録会で何度か走ったことがありましたが、八王子だったはず。

まあ、西東京という大きなくくりでは一緒なのかもしれませんが。




なんて、箱根見ながら、つらつら書いてると東海大学が見事優勝しました。

しかし、みんな速い！

私は予選会にしか出場出来ない弱小大学の三流ランナーでしたが、当時は20㎞67分程度で走れば予選会100位以内、本戦でも自分より遅いランナーも走っていたものです。

しかし、当時の私が今の出場選手と1万メートルを走れば、全員に周回遅れです。

最近は1万メートル28分台なんて当たり前ですもんね。

私たちの時代は「28分台＝大砲」と呼ばれてましたが、もう死語です。隔世の感があります。

日本全国で注目され、テレビ視聴率が日本シリーズを凌ぎ、大学が予算を投下すると、ここまでレベルが上がるのですね。

しかし、28分台人口は爆発しているのに、27分台は今も昔もトップ中のトップというのが、いい意味でも悪い意味でも今の箱根駅伝の実像を正確に物語っています。

ああ、でもやっぱり、いいなあ、箱根駅伝。

来る東京2020で、箱根ランナーが栄光を掴むことがあれば、こんなに嬉しいことはありません。  

今年は運動するぞ、一年の計は元旦にあり！と正月から河川敷へ。

先日は多摩川でしたが、今日は自宅から近い鶴見川。 

多摩川（ 全長138㎞／流域面積1240㎢）に対して、鶴見川は42㎞／235㎢。

どちらも一級河川とはいえ、そのスケールは全く違います。ヘビー級とフライ級くらい違います。

…と書いてしまって「ナイルやアマゾンと比べると多摩川も鶴見川もストロー級以下か」と嘆息。 

それにしても、鶴見川の長さは42㎞ですか！

小数点以下は不明ですが、ここはWBC並みの独断と偏見で恣意的に全長42.195㎞と認定します！

いつの日か河口から、源泉までマラソン実践練習してやるぜ！

とにかく走る前は、いつだって威勢がいいのです。数日前に10キロちょっと走ってヘロヘロだったことは忘れています。

何はともあれ、軽量級河川の鶴見川へ。

走ったのは多摩川と同じ中流ですが、同じ中流でも川幅が全く違います。鶴見川の方がはるかに狭い。

それに、河川敷の整備具合も全く違います。

鶴見川は砂利道や未舗装、雑草生え放題の道に、そして何より河川敷では期待できないはずのアップダウンがあります。

川幅が広く大きな多摩川では、そこに架かる橋も当然巨大で、ランニングコースの河川敷もしっかり橋の下をまっすぐ伸びていました。

しかし、鶴見川ではそうもいかず、橋をくぐる道は一旦下って登らなければなりません。

文章力がなく何をいってるのかよくわからないと思いますが、こんな感じです、⬇︎
こんな小さな橋が1㎞程度の短い間隔で架かっていますから、そのたびのアップダウンはいい刺激になります。

サーフェイスに変化があって、高低差も楽しめる。ランナーの練習には鶴見川の方が適してますね。

見た目が美しいのは多摩川で、鶴見川は場末感が漂っていますが、そんなの気になりません。

小さな町工場が川沿いに立ち並んでいました。

コーヒーの焙煎工場（東京アライドコーヒー）もあって、さすがに元旦はお休みですが、河川敷から道一つ挟んだ距離ですから、稼働してる日に走るとコーヒーの香りがしてくるんでしょうね、いい感じです。

支流の恩田川との合流地点で、大きなプラントが並ぶ工場も発見。
アジア物性材料という会社の本社・工場で、レアメタルなどを製造しているそうです。

今日は日差しも暖かく、風もなくて、いいランニング日和です。

とはいえ、この雰囲気では赤煉瓦の建築物など期待はできず、下調べで検索してもやはりそれらしい建築物や遺構はなさそうでした。

しかーし！！！

河川敷から川へ降りるコンクリート階段に、こんなものが不法投棄？されていました。
ブロックに煉瓦風のタイルを貼り付けただけじゃないか！

と言われるかもしれませんが、実は今、私たちが見ている煉瓦建築物の多くはコレなんです。

東京駅の赤煉瓦もこの「タイル煉瓦」「化粧煉瓦」と呼ばれるもの、煉瓦と聞いて多くの人がイメージする長方体のブロックではないのです。

前回、紹介した東京藝術大学の1号館、2号館は違います。あれはガチの煉瓦建設です。

全くの煉瓦素人ですが、この半月あまりで結構な量の書籍を入手、通勤電車で読み耽り、会社近くの赤煉瓦やら遺構を昼休みに散策、素人とはいえ那須川天心のボクシング程度の知識？は身につけました。

銀座界隈で働いている身には、赤煉瓦趣味、暇つぶしに最適です。

明日は箱根駅伝の往路。

それを見届けてから、鶴見川の源流めがけて走ります。もちろん、河口から42㎞走るのは今の状態では無理なので、河口まで20㎞あたりまで車で送ってもらって、そこから登ってゆきます。