箱根駅伝。

下馬評通りに、駒沢が往路を制しました。区間賞はゼロでも、全ての区間で絶好のポジションをキープ、強さを見せつけました。

連覇を狙う青学は、トップ駒沢から2分3秒差。

駒沢にアクシデントがない限り、追いつける数字ではありません。

見てるだけでも、駅伝は難しいです。トラックの試合では、ゴールしてあんなにバタバタ倒れません。

自分のペースではなく、後ろを走る仲間のために1秒でも多く速く走って襷をつなごうとするから、あそこまで追い込んでしまうのです。

そんな仲間を思うド根性が実力以上の力を発揮させて、トラックの待ちタイムでは考えられない逆転劇を演じることもあれば、トラックではあり得ない大ブレーキを起こしたりもしてしまうのです。

その次元で駅伝を走ったことがない私にとって、彼らは悶えるほど羨ましく、ひたすら眩しく見えます。

実力伯仲、むしろ駒沢の方がやや上と見られる復路を前にしての2分3秒差は「可能性はゼロではない」（原晋監督）というものの〝準〟絶望的な差です。

それでも、明日の朝、復路を走る青学の選手は牙を剥いて駒沢を追いかけるのは間違いありません。

このままでは、往路の選手が鎮痛な責任を感じて東京へ帰ることになります。

そうはさせてたまるか、と牙を剥き出しにして走るはずです。

あっという間に5区間観てしまいました。面白かった！